Slik blir den endelige plassering av molo og båtbrygge.
Siden oppstarten var hovedoppgaven for arbeidsgruppa å skaffe finansiering av prosjektet. De som hadde tro på båthavn var Austbygde Utviklingslag og prosjekt Bygde Kans som sponset 100.000,- kr. og dette kom godt med i prosjektfasen.
Etter flere negative svar på økonomisk bistand fra Tinn Kommune, og Øst Telemarken Brukseierforening, sto arbeidsgruppa høsten 2011 ved et veiskille. Enten satse videre, eller gi opp!! Var det pesimismen eller optimismen
som skulle få overtaket ?
Gruppa valgte å jobbe videre. Johannes Lurås og Stig Flåta valgte å trekke seg ut, og Tore Lien ble med for å gjøre en innsats.
I løpet av våren
2012 kom gjennombruddet: Det viste seg at ØTB kunne ha en viss interesse i å samarbeide om en båthavn siden det var behov for en endring av vannstand i Tinnsjøen. De hadde behov for masse og det kunne de få fra utgraving av
båthavn. Nå gikk det plutselig mot en vinn-vinnsituasjon for begge parter og med positive politikere og administrasjon i Tinn Kommune begynte en forsiktig optimisme å spire og gro.
Da ØTB i juni besluttet å gi tilskudd
på 1,5 mill, var dette samtidig en inspirasjon og utfordring til Tinn's politikere om å følge opp.
Kommunstyremøtet 18.desember. Sjøtveit Båthavn fikk den beste julegave man kunne tenke seg i form av 1,25 mill
kr. slik at prosjektet var fullfinansiert. Jubelen sto i taket og nå var det bare å få de siste formaliteter i orden før gravearbeidet kunne begynne.